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加息将冲击美国汽车买气,福特创川普胜选以来新低

2017-03-21 美联储
摘要

  根据福特官网发布的资料,财务长BobShanks23日对分析师表示,利率走高将令汽车销售量面临逆风。联准会(FED)3月15日宣布升息一码(25个基点)至0.75-1.0%。

  ThomsonReuters报导,福特汽车公司表示,2017年美国汽车产业销售量预估将自2016年的破纪录1,790万辆下滑至1,770万辆、2018年预估将进一步降至1,750万辆。福特预估第1季每股盈余将介于0.30-0.35美元之间、远逊于ThomsonReutersI/B/E/S调查的0.47美元。福特重申2017年税前盈余将达90亿美元、低于2016年的104亿美元。

  根据福特官网发布的资料,财务长BobShanks23日对分析师表示,利率走高将令汽车销售量面临逆风。联准会(FED)3月15日宣布升息一码(25个基点)至0.75-1.0%。

  关于“北美自由贸易区(NAFTA)“协定可能出现的变化,Shanks表示2016年福特在美国市场的销售量有高达8成比重是美国制;墨西哥、加拿大生产比重分别为13%、7%。



  福特23日下跌0.85%、收11.67美元,创2016年11月9日以来收盘新低。

  华尔街日报报导,AllyFinancial(原为通用汽车汽车金融部门)21日表示,今年每股盈余经调整后预估将成长5-15%之间。AllyFinancial在1月底预估增幅上看15%、如今却示警成长率可能仅剩5%,主要是受到二手车价格快速下跌冲击租用车辆的残余价值以及车贷违约率攀高的影响。

  根据JDPower发布的汽车经销商协会(NationalAutomobileDealersAssociation,NADA)数据,美国二手车价格指数(经季节性因素调整后)月减3.8%至110.1、创2010年9月以来新低,月跌幅创2008年11月(月减5.6%)以来新高、连续第8个月呈现月减。

  英国金融时报2月16日报导,根据TransUnion(拥有2.2亿消费者匿名资料库)发布的数据,2016年逾100万名美国消费者的汽车贷款偿还至少拖欠2个月、导致拖欠率(1.44%)创下2009年以来新高。

  美国联邦准备理事会(FED)3月7日公布,2017年1月非循环信用贷款(例如:学生贷款、汽车贷款、活动屋贷款)余额为2兆7,784亿美元、创1943年开始统计以来新高。截至2016年第4季底为止汽车贷款余额(非经季节性因素调整)报1.1105兆美元、创1943年开始统计以来新高。

  美国最大汽车贷款核贷银行AllyFinancial23日下跌1.18%、收20.15美元,创1月30日以来收盘新低,连续第8个交易日收低。

  CreditAcceptanceCorp.23日下跌0.21%、收185.37美元,创2016年11月10日以来收盘新低;今年迄今下跌14.78%。CreditAcceptance2008年最后一个交易日以13.70美元坐收,随后8年(2009-2016年)每年皆收涨。

  美国最大汽车零售商AutoNationInc.23日下跌0.90%、收42.01美元,创2016年11月9日以来收盘新低。AutoNation已连续两年收低、今年迄今跌幅达13.65%。



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